大阪運転会レポート 2015/08/06
去る6月6、7日両日に開催されましたBVE大阪運転オフ会。私も初参加ながら行って参りました。
その様子を個人の主観で、ごり押しの読みにくい写真と読みにくい文章でお伝えいたします。写真で押しまくった物凄い長文ですので御注意を。
ってか書き始めてから約2か月、どれだけ書くの遅いんだよ、自分…
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高槻市内某所。会場に着くと、すでに沢山の参加者の方々が。すでに自分の緊張はピークに。
会場には様々な方が。運転しておられる方、PCを弄られておられる方、談笑しておられる方と本当に様々。
Rock_Onさんや飯田保線区さんやvertahさんや都路各停さんやばんてつさんや…と本当に凄い作者の方だらけでガチガチな自分。そんな中、Mc220-78さんの奈良線を発見。少しデータを見せて頂きました。
(ﾉﾟοﾟ)ﾉ ｵｵｵｵｫｫｫｫｫｫ-やばいです。昔よく利用した民としてめちゃくちゃ感激です。特に京都～東福寺の橋桁とか（（
これで221の需要が増える…のかも？期待です（写真はないです、ごめんなさい…）。
ここで今回の運転台を。
・ワンハンドル型運転台。
こちらでは阪急や東急、京急等が運転できました。
・ツーハンドル型運転台。
環状線始め、様々な路線が運転できました。
・119系運転台。
御存知の方も多い飯田保線区さん作成の物凄い運転台です。
（ちなみに2日目に天井などが設置され環状線も運転されました。）
運転していてどの運転台でも感じたのは、「軽い!!!」ということ。
梅田駅構内がヌルヌル動く、どの路線でも30fps出ていることに普段4~50fps/600mの私は圧倒されました。
そして自己紹介の時間も終わり（噛みまくっていました）、しばらくふら～っと運転していると
JORGEさんが作られたフルCG（!!）のクリアファイルを頂きました！圧倒的なフォルムの前にに思わず2度見。
ありがたく現在も使用しております。
その後私は暫く私用で出かけ、帰って来たのは15時頃でした。
大和路線を運転した後（全く停車出来なかったです…orz）、Faさん（鉄道車輛資料wikiでお馴染みの方）にATCの回路図など保安関係について色々解説して頂きました。(京都線での103系のモーター温度実験のお話などめちゃくちゃ楽しかったです！)
そして、夕食。豪華なオードフルが並ぶ中・・・
るとばすさんとお会いし、めちゃくちゃ愉快な方でビックリ！（もっと危ない方かと思っていました）
ｖえふさんとお会いし、めちゃくちゃ朗らかな方でビックリ！！（もっと怖い方かと思っていました）
お二方ともとても優しい方でした^^。
P.S.るとばすさん、twitterでもお伝えしましたが、「卒業」おめでとうございます。
↑ちなみに都路各停さんが作成された、「学べる」データもありました。
ｼﾝｶﾝｾﾝﾓﾉｽｺﾞｸｶﾀｲｱｲｽを食べたりtwilightカレーを食べたり他の参加者の方とお話する事大体30分。
そしてお待ちかねの…運転競技会！
↑こちらは見事な運転技術で飛ばしまくるvえふさん
いざ運転に挑む前は「ブレーキの位置さえ覚えたら何とかなるんじゃねw」とかいうゲスな考えを持っていたのですが、
そんな甘くなかった（当然）。
時間というプレッシャー、キーボードではない滑らかなブレーキ軸、車両特性、全てを掴めず、見事に最下位。
何と蚕のさなぎを食べる事になりました（この時涙目）！
↑様々な有名作者の方々とLet's!
会場全員の期待（？）を集め、食べてみると…
始めは…「小豆っぽい？」と思った瞬間、大変濃厚で健康的な味が口いっぱいに広がってきました（でも意外においしかったです）。一生に一度きりの（はずの）体験。飯田保線区さん、ありがとうございます。
と、こんな感じで1日目は終了。
2日目も書きたかったのですが、もう色々あり過ぎて書ききる体力がありません…（すみません）ただ、屍が多かったのが印象的でした。
今回初参加でしたが、本当に和気あいあいとしていて、様々な作者の方とお話しでき、BVEというジャンルはここまで来ていたのか！という大きな驚きも得られ、本当に楽しかったです。来年も同じように参加できるかは分かりませんが、その際はよろしくお願い致します。
そして、ここまで退屈な文章をお読みいただきありがとうございました。
